Das Kalex AV 1 Projekt
Die Kalex im "DSF Bike - Das Polo Motorrad
Magazin" :
Von der Homepage von Damian
Cudlin:
am 05.11.2008 ab 21:15
im „DSF Bike - Das Polo Motorrad Magazin“
Damian Cudlin auf Kalex AV 1
Damian Cudlin wird als Fahrer im DSF in einem Dokumentar-bericht die KALEX AV1 vorstellen. Damian Cudlin, der für die Kalex Entwickler direkt als Entwicklungsfahrer arbeitet, wird in dem Fernsehbeitrag des DSF über seine Erfahrungen mit dem Motorrad berichten. Daneben wird er zu einem fahrerischen Vergleich mit einer Ducati 1098R, die vom Österreicher Roland Resch gefahren werden wird, antreten.
Nach drei Tagen des Filmens auf dem Pannoniaring in Ungarn ist Damian Cudlin der Meinung, dass eine Menge Fragen Interessierter über das Motorrad beantwortet werden können. Daneben wird das ganze Projekt Kalex AV 1 und insbesondere dessen Zukunft vorgestellt.
"Da die Bedingungen in Ungarn sehr schön waren und die DSF Jungs eine Menge filmen konnten, bin ich gespannt zu sehen, was aus den Aufnahmen im Zusammenschnitt geworden ist" erzählt Damian Cudlin.
“Der von uns angestellte Vergleich mit der Ducati 1098R hat eine Menge Spaß gemacht und es war überraschend, wie gut die Kalex wirklich ist. Ich bin gespann, die Aufzeichnung zu sehen.”
Die österreichische Motorradzeitung "Der Reitwagen" wird ebenfalls einen Artikel über die Kalex AV 1 in der nächsten Ausgabe veröffentlichen.
“Ich bin erfreut, Teil der Entwicklung eines Motorrades zu sein, dass soviel Potential hat” erklärt Damian Cudlin.
“Ich habe eine richtige Begeisterung aus dem Fahren mit dem Motorrad und aus der Zusammenarbeit mit den Kalex Jungs ziehen können. Ich würde es toll finden, wenn ich diese Motorräder eines Tages irgendwo rund um Rennstrecken fahren sehen könnte.”
Der Fernsehbericht wird im DSF Magazin „DSF Bike - Das Polo Motorrad Magazin“ um 21.15 Uhr am 5. November 2008 gezeigt werden.
Newsletter des Kalex Teams:
am 05.11.2008 ab 21:15
im „DSF Bike - Das Polo Motorrad Magazin“
Das Team von Motorvision rund um Uwe Geyer von DSF Bike, drehte über uns auf dem Pannonia-Ring/Ungarn und in der Werkstatt eine Reportage, welche Einblicke in die Entstehungsge-schichte, die
Herstellung und Entwicklung der KALEX AV1 zeigen wird.
Unser Test- und Entwicklungsfahrer, der Australier Damian Cudlin, der unser Bike auch auf dem Pannonia Ring wie gewöhnlich sehr professionell und schnell bewegte, zeigt im direkten Vergleich
mit
Roland Resch auf Ducati 1098 das Potential unserer AV1 und kommentiert seine Fahreindrücke.
Kalex AV 1
Der Dreh mit dem gesamten Motorvisionsteam war sehr spannend und wir bedanken uns für die tolle
Zusammenarbeit bei allen Beteiligten insbesondere bei Andreas Meklau für seine Unterstützung vor Ort.
Klaus Hirsekorn & Alex Baumgärtel
Clubrace Assen
Newsletter des Kalex Teams:
Podium knapp verpaßt. KALEX AV1
mit Damian Cudlin beim Ducati Clubrace Assen.
Nach
dem Sieg in Schleiz beim ersten SoT Lauf mit dem Australier Damian Cudlin verpassten wir in Assen, beim diesjährigen Ducati Clubrace, mit unserer
AV1, einen sicher geglaubten 3ten Platz durch eine defekte Lambda Sonde, und beendeten das Rennen letztendlich auf Platz 6.
Perfekte äußere Bedingungen an den Testtagen erlaubten uns viele Fahrwerks Optionen mit Damian zu
testen, wodurch wir uns schlussendlich in den Qualifyings als 6 schnellste in der Startauf-stellung etablieren konnten.
Angesichts der zahlreichen Ducatis 1098 R u.a. gegen das mit zwei Fahrern angetretenen
holländischen Fabricom-MCT Team, welches in der holländischen Meisterschaft als auch in der Superbike WM vertreten ist, waren wir sehr zufrieden.
Im verregneten Rennen konnte Damian, Dank eines guten Starts gleich auf Platz 5 vorstoßen. Mit
beeindruckender Kontrolle konnte er das Drehmoment des Amann Motors auf die hervorragenden Bridgestone
Regenreifen umsetzen, wodurch er sich auf die dritte Stelle vorarbeiten konnte. Eine defekte Lambda Sonde kostete jedoch wertvolle Leistung und
versagte uns damit einen Podiums- platz und wir wurden schlußendlich auf Platz sechs liegend abgewunken. Damian bewies einmal mehr dass er ein echter Racer und Entwicklungsfahrer ist und wir bedanken uns hiermit bei ihm
und unseren Partnern für ihren Einsatz.
Klaus Hirsekorn & Alex Baumgärtel
Von der Homepage von Damian Cudlin:
Damian Cudlin auf Kalex AV 1
Damian Cudlin hat der in Deutschland gebauten Kalex AV 1 bei dem ersten Auftritt bei einem Rennen mit der Pole Position und dem Gewinn des Rennens bei der ersten Runde der Deutschen Pro Thunder Meisterschaft in Schleiz am Wochenende ein Traumdebüt ermöglicht.
Nachdem er eine Rolle im Team bei der Entwicklung der Maschine übernommen hatte, konnte Damian schnell Fortschritte bei der Entwicklung erreichen und schockte das Fahrerlager mit der schnellen Verbesserung der Performance des Motorrades. Nach einen verhaltenen Start, konnte das Kalex Team das Motorrad in den verbleibenden Trainingssitzungen fortentwickeln, als Damian immer besser mit dem einzigartigen Motorrad zurecht kam.
"Das Motorrad ist wirklich einzigartig im Gegensatz zu allen anderen Motorrädern, die ich bisher gefahren habe," erklärt Cudlin, "es ist extrem leicht und das Bremsverhalten top. Es ist eines der handlich- sten Motorräder, die ich je gefahren habe. Es ist eine Freude zu fahren."
Einen Aprilia Mille Motor benutzend, entwickelte die Kalex Entwicklungsfirma den Rest der Maschine von Grund auf neu. Ein Computer designter Rahmen, eine Schwinge und eine Karbon Verkleidung wurden durch die Kalex Crew entwickelt und finden Interesse bei industriellen Insidern.
Die letzte Trainingseinheit als Chance nutzend "um mal zu sehen, was geht" stürmte Cudlin bis auf die Pole Position vor. "Die Pole Position zu erreichen, war eine echte Überraschung, obwohl wir eigentlich nur das Motorrad rollen lassen wollten. Als ich aber merkte, dass das Motorrad komfortabel für mich war, wollte ich sehen, wie die Kapazitäten des Motorrades sind. Es überraschte sicherlich so einige Leute, was das Motorrad leisten kann." Dudlin grinst.
Startend von der Pole Position, fuhr Cudlin direkt in die Führung und konnte diese über die 12 Runden halten. Er gewann mit einem Vorsprung von 5 Sekunden und ließ einen Horde von 1098-iger Ducatis hinter sich.
Damian Cudlin und Kalex AV 1
"Ich bin für mich und auch für die Kalex Crew wirklich glücklich, die Kalex AV 1 zu ihrem ersten Sieg gefahrenzu haben," sagt Cudlin nach dem Rennen. "Sie haben wirklich einen großartigen Job mit der Vorbereitung der Maschine geleistet und ich bin glücklich Teil eines Projekts mit soviel Potential zu sein. Ich bin sicher, dass dies nicht der letzte Sieg sein wird.
Damian Cudlin möchte mehr Entwicklungsarbeit mit der Kalex Gruppe machen, zumal, wenn Pläne für eine Fertigung der AV 1 weiter wachsen.
Um mehr von dieser einzigartigen Maschine zu sehen, besuchen Sie bitte die Homepage: Kalex-Moto
Damian Cudlin auf Kalex AV 1
Newsletter des Kalex Teams:
Vergangenes Wochenende fand das erste Rennen der Saison des DMSB Sportbike Pokals vom 03-05.05.2008 auf dem „Schleizer Dreieck“ statt. Für uns der erste Test mit dem sympathischen Australier Damian Cudlin. Nach der ersten Sitzprobe, galt es in nur 2x15min freien Trainings ein passendes Setup zu finden. Mit seinen präzisen Aussagen und seiner analytischen Vorgehensweise gelang es das Fahrwerk so einzustellen, dass Damian Cudlin die KALEX AV1 in beiden Qualifyings auf die Position 1 stellen konnte.
Mit einem perfekten Start setzte sich Damian vor das Feld von zahlreichen Ducati’s, (1098R, 999R, 998RS), KTM RC8, Buell 1125 R , Aprilia Mille, und erzielte einen souveränen Start-Ziel Sieg vor Andreas Newiger auf seiner wunderschön aufgebauten Ducati 999R. Zudem konnten wir den ersten Sieg für Bridgestone in der Klasse „Sound of Thunder“ einfahren.
Damian Cudlin sagt: „It was a great experience to ride the AV1 and work with the professional KALEX team. I was amazed how agile and light the bike was, it was awesome to ride”
Auch beim nächsten Lauf beim „Ducati Clubrace“ in Assen (22.-25.05.08) wird uns Damian unterstützen und wir freuen uns schon auf diesen Event.
Klaus Hirsekorn & Alex Baumgärtel
