Taree's Cudlin Brüder, Damian und Alex, beendeten am Wochenende das 6-Stunden Langstreckenrennen in Oran Park auf einem 4. Platz liegend. Dabei mussten Sie gegen manigfaltige Schwierigkeiten kämpfen, bevor sie das Ziel des letzten je auf dieser historischen Rennstrecke abgehaltenen Rennens erreichten.

Als eine der wenigen Mannschaften, die das Rennen mit nur zwei Fahrern antraten, musste das Dean Evans Revolution Team mit der R1 einige Rückschläge im Laufe des Wochenendes hinnehmen. Das wohl ernsteste Problem bedrohte die Mannschaft bevor das Rennen begonnen hatte. Allerdings ließ eine gemeinsame Anstrengung des Teams die Cudlin Brüder am Renntag zurückkommen.

"Die Außentemperatur ließ am Freitag unseren Motor so heißlaufen, dass er beschädigt wurde und uns daraufhin einige Zeit zum Trainieren auf der Rennstrecke fehlte." erklärte Damian. Ohne einen Ersatzmotor glaubte ich, dass wir ausgeschieden seien. Dank Dave Caprice von OzQuest konnten wir aber den Tag retten. Nachdem wir die notwendigen Ersatzteile ausfindig gemacht hatten, reparierten die Jungs den Motor über Nacht und wir waren am Samstag wieder bei der Musik und konnten an der Qualifikation teilnehmen."

Das Dean Evans Revolution Team nahm dann an der Top Ten Superpole teil, wo Damian nur mit Straßenreifen von Pirelli ausgestattet, eine Zeit herausfuhr, die das Team auf den dritten Platz in der Startaufstellung brachte. Mit einer voraussichtlichen durchschnittlichen Außentemperatur von 40 Grad Celsius am Renntag, machte sich das Team an die Präparation für das Rennen. Währenddessen wurde Damian ausgewählt, den ersten Stint zu fahren und das Rennen mit dem berühmten Le Mans Start zu beginnen.

Seine Erfahrung aus der World Endurance Championship nutzend, konnte Damian sofort die Führung übernehmen und in der Renneröffnung die Renngeschwindigkeit solange vorgeben bis ein Leck im Benzintank einen ernsthaften Rückschlag nach sich zog. Trotz des Kraftstoffs, der aus dem Tank sprühte, fuhr Damian weiter und konnte nach dem ersten Stint an zweiter Stelle liegend hinter dem führenden Team von Davies, Heu und Stauffer in die Box kommen.

Danach übernahm Damians jüngerer Bruder Alex die Yamaha R 1 und nahm die Verfolgung solange auf, bis ein sich verstärkendes Lecken des Tanks zu einem unbeabsichtigten Boxenstop nötigte, um das Problem zu lösen zu versuchen. In der Rangfolge fiel man immer weiter zurück, während man versuchte sich einen Überblick über das Problem zu verschaffen und es zu lösen. Weitere zwei Stunden kämpften die Cudlins mit der Hitze und dem Leck im Tank bis sie endgültig gezwungen waren, erneut in die Boxen zu fahren und den Tankdeckel zu wechseln. Der Extrastop brachte die Mannschaft aus der Schlagdistanz zu den führenden Teams, wie auch immer, die beiden Cudlins versuchten bis zum Schluss des Rennens verzweifelt, den letzten Podiumsplatz zu erreichen. Mit einem inspirierenden letzten Versuch nahm Damian der auf dem dritten Platz liegenden Mannschaft noch 60 Sekunden ab. Mit gerade einmal 36 Sekunden Rückstand auf den dritten Platz, beendete das Team das Rennen auf einem enttäuschenden vierten Platz.

"Es war sicherlich ein harter Tag für uns, aber es ist eben so, wie es manchmal ist. Jeder arbeitete wirklich hart an diesem Wochenende und mit leeren Händen nach Hause zu gehen, ist ziemlich enttäuschend. Ich ließ sogar um ein Haar die 1,000 $ für die schnellste Runde des Rennens aus!" witzelte Damian. "Am Ende des Tages haben wir alle unser Bestes getan und das ist oft alles, was Du tun kannst. Es war trotz alle dem großartig, zu Hause wieder Rennen zu fahren und viele vertraute Gesichter wieder zu sehen. Ich will mich dafür bedanken, dass das ganze Team so hart unter diesen Bedingungen gearbeitet hat. Es war nett, so kurz vor dem Ende dieser traditionellen Rennstrecke eine Rolle im Oran Park spielen zu dürfen. Ich hoffe, dass das 6-Stunden Rennen im nächsten Jahr wieder, dann aber an einem anderen Ort stattfinden … wird. Ich würde mich freuen, eine weitere Chance hier zu bekommen.“

Die Veranstalter von Australiens wichtigstem Motorradsport-ereignis im Langstreckenrennsport, dem 6-Stunden Rennen in Oran Park, haben bestätigt, dass die Cudlin Brüder, Damian und Alex, am Rennen auf einer Yamaha R 1 des Dean Evans Revolution/ Central Coast Performance Cycle Centre Teams teilnehmen werden.

Nach fünf Jahren zum ersten Mal wieder in Australien ein Rennen zu fahren, lässt Damian Cudlin, den früheren Nummer 3 Fahrer der World Endurance Championship, über die Aussicht bei dem 6 Stunden Rennen teilzunehmen, glücklich sein. Über die Herausforderung freut er sich schon.

"Ich freue mich wirklich, dass ich die Gelegenheit bekommen werde, ein Teil solch eines historischen Ereignisses im australischen Motorrad-Rennsport zu sein." sagte Damian.

"Ich bin auch glücklich, für Dean Evans von Link International zu fahren, der mein erster echter Förderer war. Es war seine R1, die ich gefahren bin, als ich an einem Regentag in Eastern Creek mein erstes Superbike Rennen gewinnen konnte. Es wird eine Menge Spaß geben, wieder mit ihm zusammen sein zu dürfen. Big Rob von Central Coast Performance ist ein anderer großartiger Typ, der an diesem Projekt mitarbeitet. Dazu stößt noch Frank Pons von Biketek. Ich denke, dass wir ein sehr wettbewerbsfähiges Paket für kommenden Sonntag geschnürt haben. Ich kann es gar nicht erwarten, bis das Rennen startet. Es muss der Hammer sein.“

Auch Damians jüngerer Bruder Alex wird eine höchst wettbe-werbsfähige Rückkehr auf den australischen Heimatboden machen. Der ehemalige australische Superstockmeister und regelmäßige Teilnehmer an der World Endurance Championship wird sich gemeinsam mit seinem großen Bruder bei dem 6-stündigen Rennen um die Ehre im Sattel abwechseln.

"Ich bin wirklich zufrieden, wieder in Australien Rennen zu fahren. Ich hatte mein allererstes Straßenrennen in Oran Park, als ich 16 Jahre alt war. Es passt also, dass ich mich am letzten Rennen, dass dort abgehalten werden wird, beteiligen werde." erklärt Alex.

"Dean Evans hat uns die Gelegenheit gegeben, dieses Rennen sehr wettbewerbsfähig zu bestreiten, indem er uns ein gutes Motorrad und eine gute Mannschaft zur Verfügung stellt. Ich kann es nicht warten, auf die Rennstrecke heraus zu fahren, das australische Talent noch einmal laufen zu lassen und zu sehen, welches Ergebnis wir einfahren können."

Das 6 Stunden Rennen, das das letzte jemals abgehaltene offizielle Motorrad-Ereignis in Oran Park sein wird, wird am nächsten Wochenende vom 20. bis 22. November stattfinden. Karten sind unter www.the6hour.com.au käuflich zu erwerben.